Polar Grit X2 Pro vs Polar Pacer Pro

Polar Grit X2 Pro (43 h GPS, 64 g) vs Polar Pacer Pro (35 h GPS, 41 g). Comparativa de especificaciones: batería, peso, mapas, GPS multibanda y precio. ¿Qué reloj GPS comprar?

Polar Grit X2 ProPolarPolar Grit X2 Pro

El multideporte de aventura de Polar: pantalla AMOLED de 1,39" con zafiro, GPS de doble frecuencia y mapas topográficos offline a todo color. 43 h de batería en modo entrenamiento y norma militar MIL-STD-810H. Métricas de recuperación y entrenamiento de primer nivel para trail y outdoor exigente.

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Polar Pacer ProPolarPolar Pacer Pro

Reloj de running ultraligero (41 g) centrado en el entrenamiento por potencia y las métricas de carrera de Polar. 35 h de batería en modo GPS y navegación por migas de pan. Sencillo, fino y cómodo, con una de las mejores plataformas de análisis de entrenamiento para corredores de asfalto y trail ligero.

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Comparativa de especificaciones

EspecificaciónPolar Grit X2 ProPolar Pacer Pro
Batería GPS43 h35 h
Batería multibanda
Smartwatch10 días7 días
Peso64 g41 g
Mapas
Multibanda
Música
PantallaAMOLEDMIP
PrecioAltaEntrada

Autonomía GPS = modo GPS estándar de cada fabricante; multibanda = doble frecuencia (máxima precisión). En Suunto, Polar Grit y Amazfit T-Rex la cifra de GPS ya corresponde al modo de doble banda. Datos contrastados con el fabricante.

Veredicto

Para máxima autonomía en ultras largos, Polar Grit X2 Pro aguanta más en modo GPS. Si buscas el reloj más ligero en la muñeca, elige Polar Pacer Pro. Solo Polar Grit X2 Pro incorpora mapas topográficos a bordo para navegar. En presupuesto, Polar Pacer Pro es la opción más económica.

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Preguntas frecuentes

¿Cuál tiene más batería, Polar Grit X2 Pro o Polar Pacer Pro?
Polar Grit X2 Pro ofrece 43 h de batería GPS y Polar Pacer Pro ofrece 35 h, por lo que Polar Grit X2 Pro aguanta más en esfuerzos largos.
¿Cuál es más ligero?
Polar Grit X2 Pro pesa 64 g y Polar Pacer Pro pesa 41 g; Polar Pacer Pro es el más ligero de los dos.
¿Ambos tienen mapas a bordo?
Solo Polar Grit X2 Pro incluye mapas topográficos a bordo.
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